一、平台基本情况

山东省路基安全工程技术研究中心于2011年11月16日批准建立，依托永利集团88304官网集团。中心以山东省交通基础设施建维技术需求为突破口，围绕路基工程建设与运营带来的复杂环境侵蚀、重交通震扰、病害隐匿且突发灾害性强等关键问题，聚焦路基安全控制保障技术研究，开展重大共性基础理论、路基工程建造、加固关键技术和新材料研发、成果转化及应用示范。

山东省路基安全工程技术研究中心

中心聘任中国公路学会王松根研究员为学术委员会主任，中心主任为宋修广教授。现有专家委员会委员7位，拥有科研人员20余人，其中国家级人才3人、省部级人才6人。技术创新中心拥有一流的科研创新和模拟测试设备，原值超1000万元。

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二、主要研究方向

中心以路基工程安全保障共性科学问题为统领，以“产-学-研-用”模式开展理论研究、技术攻关与工程实践，以路基安全控制技术与绿色填筑材料研发与应用为主攻方向，形成面向路基工程的安全控制新理论、新技术、新材料与新装备，主要围绕以下四大领域展开重点技术攻关，具体如下：

1）路基灾变理论领域：围绕路基受水文、地质、降雨、地震、交通等各类环境因素影响引起路基耐久性不足问题，开展复杂环境与静动荷载耦合条件路基灾变理论与设计方法研究；

2）路基沉降控制领域：针对软弱地基、湿陷性黄土、膨胀土、采空区等不良地基易引发地基沉陷或路基不均匀变形的工程技术难题，开展路基沉降适用性综合控制关键技术研究；

3）路基边坡稳定性控制领域：围绕土质路基、岩质边坡的建造及运营中的开裂滑移与失稳破坏问题，开展路基边坡绿化、加固关键技术与应用研究；

4）路基填筑绿色材料领域：围绕路基填料的轻质化、高强化、智能化、绿色化等技术前沿问题，开展路基填筑材料研发与应用研究。

三、重大研究进展及成效

构建了路基工程“病害检测-理论分析-材料研发-设计计算-施工控制”一体化核心控制理念，提升了路基安全控制技术能力和水平。近年来，基于中心科研成果，编制了交通行业标准《公路路基养护技术规范》、山东省地方标准10余部，获各类奖项80余项，服务工程百余项，解决了大量新建及改扩建公路的地基沉降、路基失稳等工程病害及灾害。中心连续两年被评为山东省优秀工程技术研究中心，多次受邀参与行业技术培训。

四、未来发展

中心将继续坚持“将论文写在祖国大地上”的原则，将中心建设成为以工程需求为导向、运行机制灵活高效、产学研用协同、对接国际一流水平、汇聚领域大批高端人才的新型创新平台，共同推进路基安全控制技术、材料及装备的应用推广，保障交通基础设施运营安全及高效通行。