一、交通运输工程学位授权点基本情况

（一）学位授权点建设总体情况

1.主要研究方向及研究内容

永利集团88304官网集团交通运输工程学科创办于1988年，2003年获得道路与铁道工程硕士学位授予权，2011年获得交通运输工程一级硕士学位授予权，获批山东省省级重点学科。2018年学位点牵头单位永利集团88304官网集团成立，整合多学院学科优势，重点建设了道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制3个二级学科。

历经30余年发展，学位授权点逐步形成了稳定且特色鲜明的研究方向，部分方向已达到国际领先水平。在交通信息工程及控制方向，主要研究道路交通状态精准研判、交通大数据深度分析挖掘、智能车路协同控制等内容，在道路与铁道工程方向，主要研究路基工程、路面结构与材料、智能检测技术等内容；在交通运输规划与管理方向，主要研究区域与城市交通系统规划设计、交通安全等内容。

2.特色和优势

学位授权点面向国家交通强国战略、山东省“交通强省”与“八大发展战略”的科技与人才需求，注重产教融合，2022年与山东高速青岛公路有限公司、山东高速滨州发展有限公司等企业共建实习教学基地，为研究生培养提供优质的教学实习实训基地。

学位授权点注重国际合作建设，获批国家重点研发计划政府间国际科技创新合作重点专项“城市地下交通设施的绿色建造及韧性化技术研究”项目。学位授权点积极打造研究生暑期学校（高端学术讲坛）、稷下风等系列品牌活动，以前沿引领、扎根需求、开放视野、创新形式为导向，充分利用国内外优质资源，为学生提供高质量的学术交流和实践平台。

学位授权点在保持传统特色研究领域的基础上，拓展了低碳功能材料、交通基础设施智能建造、交通智能管理与控制等方向。2022年获批高端工程机械智能制造全国重点实验室、交通基础设施智能建造与智慧运维高校实验室及重大工程仿真与数字孪生高校重点实验室，2021年12月，公路隧道国家工程研究中心获批。2022年7月，永利集团88304官网集团应邀成为公路隧道国家工程研究中心共建单位和公路隧道国家工程研究中心。

学位授权点现有国家杰青获得者、青年拔尖人才、国家海外优青等国家级人才，泰山特聘专家、泰山青年专家等省级人才，新增国家自然科学基金等国家级、省部级项目20余项。获得山东省技术发明/科技进步奖一等奖等省部级和社会力量奖励20余项。

（二）学位授权点培养目标与标准

1.培养目标、培养方向和特色

服务国家重大交通基础设施建设需求，培养具有家国情怀、崇实品格、担当精神、创新素养的高层次领军人才，毕业后能够胜任与本专业相关的教学、科研、产品开发、咨询、工程设计和技术管理等工作，具体要求是：

（1）树立正确的世界观、人生观、价值观，爱国敬业、品德高尚。具有严谨的学风，实事求是、勇于创新和乐于奉献的科学精神。

（2）在交通基础设施工程规划研究、设计建造、管理咨询与智慧交通等方向具有坚实的基础理论和深入的专业知识。了解交通运输工程的发展趋势和动向，掌握工程测试、数据处理与计算分析的先进方法，具有独立开展科学研究的能力。

（3）熟练掌握一门外国语，能阅读本专业的外文资料，具备应用外语开展学术研究和进行国际学术交流的能力。

学位授权点的培养方向包括：道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制。

学位授权点的培养特色包括：坚持产教融合，面向重大工程需求，将课堂建立在交通基础设施一线工地上；强化学科交叉，开设多学科交叉课程，培养学生在交通、土木、控制、机械、软件等领域的综合科研能力；注重创新创业能力培养，鼓励学生参与交通运输工程顶级创新创业大赛。

2.学位标准

本学位授权点研究生学制3年，最长学习时间4年，不允许提前毕业。实行学分制，总学分不少于32学分，其中必修学分不少于22学分。

研究生学习期满，修满规定的学分、成绩合格，并完成前沿讲座、讨论班、海外学分、社会实践、学位论文开题及预答辩等规定的培养环节，通过论文答辩，颁发永利集团88304官网集团毕业证书。在申请学位之前，应在国内外SCI/EI刊源期刊或中文核心及交通运输类核心期刊上发表论文1篇，或获得发明专利1项，或在交通或土木行业的全国性或国际会议上宣读论文或被收录论文集1篇。以上成果要求永利集团88304官网集团为第一完成单位，且学生排名在前三位。经学校学位评定委员会审议通过后，授予硕士学位证书。

（三）学位授权点基本条件

1.培养特色

本学位授权点的主要培养方向包括道路与铁道工程、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制。践行“为国育贤”的初心使命，围绕立德树人为根本任务，坚持产教融合，服务国家重大工程建设，助力“交通强国”战略，服务山东新旧动能转化和区域交通运输行业发展，培养具有多学科交叉能力、国际化视野与自主创新能力的行业拔尖人才。

2.师资队伍

全面贯彻落实《中共中央、国务院关于全面深化新时代教师队伍建设改革的意见》和《教育部关于全面落实研究生导师立德树人职责的意见》（教研〔2018〕1 号）等文件精神，将立德树人作为研究生导师的首要职责，努力造就一支有理想信念、道德情操、扎实学识、仁爱之心的导师队伍。改革研究生导师遴选办法，把师德师风作为评价教师队伍素质的第一标准，不断健全师德师风工作机制，建立党建引领建设机制，构建教育培训机制，完善监督考评机制，努力建设一支政治素质过硬、业务能力精湛、育人水平高超的高素质教师队伍。

本学位授权点师资结构合理，形成了以国家级人才为骨干、以青年人才为储备的人才梯队。现有专任教师43人，获得博士学位的专任38人，具有海外经历教师15人，校级以上人才总量占比超过50%。

3.科学研究

面向国家重大工程需求，保障交通基础设施“建养管运”，持续深入开展相关科学研究，代表性科研成果如下：

（1）沥青基路面材料功能性设计与应用技术

构建了不同级配类型矿料的矿料间隙率（VMAa）物理模型；揭示了压实沥青混合料诸多内在要素之间的本质关系；建立了沥青混合料低温性能评价的新指标。发展了热拌沥青混合料配比设计的优化理论与技术，解决了热拌沥青混合料最优配比难题，部分内容达到国际领先水平。研发了混合路料用性能平衡型的沥青综合改性剂，有效解决了重载大交通沥青路面车辙病害问题。核心技术成果在京台高速、泰新高速、秦滨高速、济青高铁青岛机场隧道等多个路段推广应用，有效改善了路面性能，降低了施工成本，大幅提升沥青路面服役性能品质。获得山东省、湖北省、中国公路学会、中国交通运输工程协会等省部级奖励10余项。

（2）低碳水泥基材料设计理论与关键应用技术

首创了水泥石微米级力学性能测试方法，建立了微观力学模型，实现了微观组成－结构－性能的精确关联，开发了多尺度计算平台，建立了胶凝基因结构与宏观性能的内在联系，为固废再生利用提供了新的思路和方法。构建了废弃混凝土全再生利用路径，解决了再生利用效率低的难题；发明了再生骨料低真空CO₂矿化装置，解决了再生骨料品质低、性能差异大的问题工艺及质量控制标准。构建了多源协同激活技术体系，研发了系列固废基胶凝材料，实现了多种固废的规模化利用；提出了多源固废协同矿化-级配重组-微纳复合的理论体系，形成了高活性负碳胶凝材料的制备技术。在水泥基材料微－细观多尺度计算理论体系、废弃混凝土全再生利用关键技术、多源固废协同利用关键技术与应用方面取得集成创新，相关成果得到了中国工程院院士肖绪文、缪昌文、徐世烺院士的高度评价，成果整体达到国际领先水平。

（3）沥青路面长期性能智能感知与主动监测技术

研发了渗滤可控复合聚合物基机敏材料，解决了传统传感材料精度低的技术难题。研发了沥青路面结构状态高精度监测传感器，实现了对沥青路面结构状态微应变量级的监测，精度达±1με。优化了传感器材料刚度与结构匹配性，实现传感器与道路结构变形协调。研发了传感器一体化封装技术，构建了路-器协同的优异传感体系，耐久性达15年，成活率95%以上。核心技术成果在济青中线济潍段、济南新旧动能转换起步区黄河大道、济南东站龙东路等多个路段推广应用，获得山东省交通运输厅、山东省科学技术厅领导及何华武院士的认可与高度评价，山东新闻联播、大众日报等主流媒体对本项目研究成果累计报道 20余次。

（4）基于多源数据融合的高速公路交通流智能调控方法

总结了成套的驾驶行为参数提取、机理解析与安全分析方法，揭示了典型交通环境下驾驶决策模式。采用重复测量方差分析和广义估计方程建立了风险辨识方法，提出了道路交通安全评价与调控方法。通过信息融合技术获取交通流信息，针对车辆运动特征进行了分析及建模，利用检测器数据建立行程时间和排队长度等指标估计模型。以常发性瓶颈路段及收费站出口广场为场景，考虑交通流控制对交通动态影响对经典的METANET及CTM交通流模型进行了精细化改进，提出了快速道路可变限速与匝道协同控制策略。所提出的主动控制方法成功应用，在国际上率先推动主动交通管控落地，提高交通流平均速度22%，在改善快速道路交通流稳定性、提高道路通行效率等方面展现出显著优势。核心技术成果在港沟收费站、济南北收费站、天桥收费站等进行了推广应用。

4.支撑平台

学位授权点拥有高端工程机械智能制造全国重点实验室、公路隧道国家工程研究中心、山东省路基安全工程技术研究中心、山东省智慧交通重点实验室、山东省高速公路技术和安全评估重点实验室、交通基础设施智能建造与智慧运维山东省高校实验室、重大工程仿真与数字孪生高校重点实验室等一流省部级科研平台。

5.奖助体系

学位授权点研究生奖助体系制度健全，生活保障类、实践提升类、创新激励类奖助项目全方位多层次，覆盖面广。其中生活保障类主要包括研究生助学金（国家助学金、学校助学金和导师助研津贴）、医疗和社会保险、国家助学贷款和临时性困难补助，生活保障类奖学金覆盖面为100%；实践提升类，学校设立研究生助教、助研、助管岗位（简称“三助”）来鼓励研究生参与教学、科研及管理等方面的辅助性工作，岗位津贴按照学校办法执行。创新激励类包括校长奖学金、国家奖学金、学业奖学金（校级）、优秀成果奖学金、博士创新计划资助、优秀研究生干部奖学金及宝钢奖学金、小松中日奖学金等各类社会奖学金。

二、2022年度交通运输工程学位授权点人才培养情况

（一）招生选拔和学位授予

为全面提升高层次人才选拔效能，学位授权点实施了多项举措，主要措施如下：

1.创新品牌化招生传播。每年举办全国优秀大学生暑期夏令营、走进实验室等活动；建立“教师－校友－在校生”三位一体宣传机制，通过教师、校友宣传和研究生学术直播等形式构建立体传播网络，利用永利集团88304官网集团的社会影响力和教授的行业影响力吸引更多优秀学生报考。

2.招生名额动态化分配。科学地配置各研究方向的招生计划，打破平均分配名额的办法，推行学术创新力与人才培育成效双轮驱动的配额算法，优先保障国家急需领域、新兴交叉学科的指标供给。

3.加大研究生资助力度。实施导师育人承诺制，将研究生培养投入纳入导师岗位绩效考核指标体系，鼓励导师提高研究生补助标准，最大程度地完善配套的奖助措施，进一步改善研究生的工作和学习条件。

（二）思政教育

学位授权点深化构建思政育人共同体，积极将思政内容融入各门课程教学，2022年《桥梁工程课程思政案例库》课程入选永利集团88304官网集团“研•课程思政”建设工程。围绕坚定学生理想信念，以爱党、爱国、爱社会主义、爱人民、爱集体为主线，围绕政治认同、家国情怀、文化素养、宪法法治意识、道德修养等重点优化课程思政内容供给，系统进行中国特色社会主义和中国梦教育、社会主义核心价值观教育、法治教育、劳动教育、心理健康教育、中华优秀传统文化教育。

目前有1名专职副书记和1名研究生专职辅导员负责研究生的相关思政工作，另有1名副教授和1名讲师担任兼职辅导员，贯彻落实专职为主，兼职为辅的辅导员队伍建设。

聚焦政治引领保障，深化组织育人功能。通过党委书记抓党建突破项目、“双包双联”工作、“双带头人”党支部书记培育项目、党支部组织力提升计划等重点任务，扩大党的组织和工作覆盖面，加强领导力，提升组织力，打破学科壁垒，培育学科发展新增长点，促进党建和业务双提升。

开展“诗歌朗诵为祖国庆生”“书香齐鲁”“稷下风”讲座、“齐鲁交通大讲堂”“交通杯”体育节等文体活动，参与学生面达到100%，促进学生德智体美劳全面发展，学生综合素质不断提升。

（三）课程教学

课程由学位课和非学位课组成。学位课包括公共课、基础理论课和专业技术课，非学位课由选修课和必修环节组成。公共课开设工具性、人文社科类课程；基础理论课和专业技术课开设本领域基础知识课程和专业知识课程；选修课开设本领域专业基础知识和专业技术知识课程。必修环节包括学位论文开题报告、参加学术报告和其他学术活动。形成了内容规范、层次鲜明的课程体系。开设的部分研究生核心课程见表1：

表1 部分核心课程

针对不同类型课程采用不同主导模式的教学方式，体现了本学位点教学方法的灵活性、先进性。主要采取两类教学模式：教师以重点内容讲授，学生通过课程论文对重点内容进行拓展，强化学生对课程内容应用性的了解；结合发展趋势、应用现状，教师给出观点或者具体案例，学生通过查阅资料完成课程论文，并在课堂进行研讨，或者作为作业提交给教师批改，并在课堂进行点评。

学位授权点建立了完善的研究生课程教学质量评价与反馈制度。每学期组织随堂听课、召开任课教师和研究生座谈会及组织研究生进行课程教学质量测评，掌握各门课程的教学情况。学院将质量评价信息反馈给相关任课教师，并帮助教学质量评价不高的教师改进教学工作。通过成立由本单位领导和学科负责人等组成的研究生教学指导委员会，负责研究生课程教学督导检查工作，听课检查要求每学期听课不少于10次，听课检查结果需填入课程教学评价记录表，并汇总形成本单位学期教学督导情况报告；课程教学评价记录表和学期教学督导情况报告在学期末统一报送研究生院培养办。日常听课教学督导检查情况以及教学管理规范度，作为学院教学管理年终考评的参考依据，纳入学院年度教学管理绩效考核。

2022年，学位授权点相关教学成果获得山东省教学成果奖一等奖2项，二等奖1项。

（四）导师指导

学位授权点的硕士生导师严格按照《永利集团88304官网集团硕士研究生指导教师遴选实施细则》进行遴选。要求硕士生导师须确立稳定的学科研究方向，并具有充足的纵向/横向科研经费支撑，在本学科领域具有深厚的学术积淀，掌握本研究方向的国内外研究动态；具备讲授本学科硕士研究生培养方案规定的核心课程及专业选修课程的教学资质；具备良好的外语交流能力，能够熟练指导外文文献研读及学术论文写作。选聘的硕士生导师年龄原则上不超过55周岁；申请招生年度的6月30日至其退休的年限不得少于培养一届硕士生要求，能够较好地履行指导教师职责。

为提高硕士生导师科研和教学能力，采取自筹经费与学校资助相结合的办法，选送研究生导师外出参与研究生课堂教学、科研能力提升的培训。组织多位教师申报了国家留学基金委资助赴美国、韩国等国家进行了为期一年的学术访问。

学位授权点指定了严格的导师指导细节，强调导师是研究生科研活动的第一责任人，要求导师每周至少线下指导学生一次并保留指导记录，要求导师每个学期组织至少一次学术道德培训警示活动。

学位授权点每年进行对硕士生导师考核，根据年度招生需要，综合考虑学科特点、导师队伍年龄结构，导师师德表现、学术水平、科研任务、培养质量、培训情况，研究生对导师育人工作评价等，确定下一年度招生导师。当前已选聘硕士生导师均通过年度考核。

（五）学术训练

学位授权点通过举办高端学术会议、学术报告会、研究生论坛、前沿讲座等各种形式的学术科研活动为学生提供接触科学前沿的机会，促使学生了解所在学科或相关学科领域的前沿知识，掌握最新的研究动态。2022年，学生参加The 10th International Symposium on Cement & Concrete (ISCC2022)、第三届人工智能与计算工程国际学术会议（ICAICE2022）等国内外重要学术会议并作学术报告10余次。

学位授权点依托“智能建造与智慧交通创新创业平台”，发挥学科科创活动优势，研究生积极参与科技竞赛、创新创业计划等项目，2022年获“上汽通用五菱杯”第三届山东省大学生创新方法大赛一等奖、山东省交通工程创新创业大赛一等奖等奖励20余项。学生作为主要完成人发表高水平SCI论文（中科院一区TOP）10余篇。

（六）论文质量

为了保证和提高研究生学位论文质量，学位授权点在论文选题、开题、送审评阅和答辩等方面进行全流程监控，每个环节都有明确的规章制度，并严格执行开展监督管理，加强对毕业论文和学位授予环节质量控制。

1.严格执行《永利集团88304官网集团攻读学术型硕士学位研究生中期筛选管理规定》等相关规定。对中期筛选（含开题）不合格者，学院将予以警告，并限期重新开题。

2.严格执行《永利集团88304官网集团博士、硕士学位论文评阅管理办法》。除学校按一定比例抽取匿名评审外，未被抽取的学位论文由学院按照同样标准委托第三方平台进行匿名评阅，实现了学位论文100%盲审。

3.加强论文预答辩管理，从切实提高学位论文质量出发，设置研究生预答辩环节，帮助研究生了解并修改在毕业论文写作中仍然存在的问题，进一步完善论文，为正式答辩的顺利通过做好准备。

（七）质量保证

针对本学位授权点实践性强的特点，学位授权点为研究生培养搭建了一系列实习实践平台。与中国中铁、山东高速、山东铁投、徐州重工、中国重汽、中铁十局等企业合作共建研究生产教融合联合培养基地，与山东高速签订全面战略合作协议，持续高水平建设山东省产教融合研究生联合培养示范基地。导师与企业深入研讨确立科研项目，为研究生制定课题方向。设立专业课课程模块，精选各研究方向专业课，根据研究生联合培养的课题需要，个性化定制培养方案。执行行业企业专家参与选题、中期考核和毕业答辩环节，突出双导师在实践现场的教学和指导的作用。强化专业实践要求，确定并严格执行专业实践计划、中期和实践报告的考核。实施严格中期审查，全方位保障培养质量，实施毕业论文全盲审制度，保障毕业论文质量和水平。

（八）学风建设

从学生入学开始，就开展入学教育，定期组织学风宣讲活动，如校纪校规教育专题教育、科学素养和学术规范教育等系列讲座，为研究生开设学术道德类必修课，对学生进行学术道德、学术规范和学术诚信教育；明确导师为学生教育培养的第一责任人，要求导师贯彻落实立德树人为根本任务，对其学位论文研究和撰写过程给予指导，对学位论文的真实性、原创性进行审查。指导教师未履行学术道德和学术规范教育、论文指导和审查把关等职责，其指导的学位论文存在作假情形的，依据不同程度，将给予警告、扣减招生指标、停招直至取消导师资格的处分。

（九）管理服务

学位授权点建立了以专职副院长、专职副书记以及专职研究生秘书和研究生辅导员为主，并配以兼职研究生辅导员等人员组成的管理服务团队，全面落实“三全育人”工作，深化全体教职工肩负的知识授予和思政教育工作职责，着力构建课程育人、科研育人、实践育人、文化育人、组织育人“五位一体”的育人体系。坚持以学生为中心的理念，充分发挥辅导员等思想政治工作队伍在“三全育人”中的骨干和推动作用，与导师队伍、管服人员形成育人合力，构建学校、家庭和社会“三结合”的教育网络。

（十）就业发展

2022年研究生毕业总数8人。一次性就业人数为8人，就业率为100%。毕业生在党政机关工作1人，科研设计单位2人，国有企业4人，升学1人。从就业单位性质来看，本学科研究生毕业生就业单位以从事交通运输相关的科研与设计单位为主。

（十一）学生培养成效

学位授权点培养研究生以立德树人为中心，以党史学习教育培根铸魂、启智润心，不断引领研究生团学工作走深走实，全面加强教学、科创、实践等各方面的党建思政建设。

2022年，学生作为主要完成人发表SCI论文（中科院一区TOP）10余篇，获得国内外专业领域科创比赛20余项，参加国内外重要学术会议并作学术报告 10 余次。

通过系统化、特色化的文体活动、社团建设，全面推进学生德智体美劳全面发展。本年度实施“三维协同育人工程”：以“诗韵颂华诞”经典诵读活动厚植家国情怀，借“书香齐鲁”师生共读计划构建文化育人生态，通过“登山攀顶”阳光体育节培育健康素养。

三、存在的问题

1.成果转化效能仍需提升。专业技术产业化率与经济效益转化能力有待提高。

2.国际交流深度不足。全英文课程比例不够高，留学生数量较少，师生参与国际顶级学术会议频次少，学位点的影响力有待提升。

3.课程体系和教材建设有待进一步提高。课程的前沿性需要进一步提高，课程及教材建设水平不高，缺少代表性自编教材，部分课程教材需要更新，教学质量监督需要加强。

四、持续改进计划

学位授权点坚持内涵式发展道路，继续加强研究生教育的体制机制创新，提升研究生培养质量，把研究生教育作为一流学科建设的重要抓手。

1.提高产教融合育人水平。加强产教融合基地建设，形成“企业课题联合攻关+双向订单化人才培养”产教融合新模式实现专业学位案例教学无缝衔接；鼓励研究生参加高水平创新创业大赛，提高研究生创新能力和实践能力。

2.实施研究生国际化提升计划。拓展国际交流和学习途径，寻求新的研究生联合培养合作伙伴，提升研究生国际胜任能力；“引进来”和“走出去”，线上线下结合，引进国际学术大师开展授课与讲座。

3.实施学位点现代化建设工程，“重智能、强交叉” 。开展“科前沿课程攻坚行动”，凝练“交通+”学科交叉研究方向，形成自动驾驶装备、车路协同装备、智能建造装备体系，探索学科交叉研究生培养新模式。