11月19日下午，永利集团88304官网集团举办第2期齐鲁讲堂。重庆交通大学运输学院智慧交通工程所所长刘伟教授作题为“城市干道合流交织区的优化控制”的学术报告。学院部分教师和研究生通过线上会议参加讲座，本次齐鲁讲堂由永利集团88304官网集团教授吴建清主持。

刘伟首先围绕重庆地域的地理位置和交通特点做了研究背景介绍，阐明重庆的地形构成看立体的交通体系。随后他着重讲解了干道交织区优化控制的原理和方法，包含干道交织区的基本问题、交织区控制的通行能力分析、车道的汇流控制优化模型三大部分。在干道交织区的基本问题研究中，刘伟阐述了干道的合流瓶颈现象，对合流瓶颈区的特征进行了系统性描述，并讲解该问题改善的对策方法；对于交织区控制的通行能力分析部分，向听众讲解了通行能力分析的基本方法，并介绍了影响通行能力的因素有信号配时和车流交织率，最后对交织区车道通行能力进行标定；在车道的汇流控制优化模型部分，围绕汇入车道信号控制的状态及相位表示问题，讲解了模型优化的方法。最后结合袁家岗长江二路交织区的案例漫谈了优化控制问题。

城市干道的交通转换节点，常常存在短距离的合流和分流交通，当交通量增大到一定程度后，合流交织将形成瓶颈，控制合流交织瓶颈区的交通流状态，使得区段的通行能力最大化，可以有效的缓解拥堵与排队长度。通过对合流车道设置信号，建立优化控制模型进行控制，调节汇入车流量，可改善交通的瓶颈效应。在互动环节中，刘伟与参会师生进行了积极的讨论，围绕学生提出的专业问题进行一一解答。

刘伟，工学博士、教授，重庆交通大学交通运输学院智慧交通工程所所长；重庆市学术技术带头人（第三批）后备人选；澳大利亚昆士兰大学访问学者；美国内华达州里诺大学访问学者；日本丰田都市交通研究所高级访问学者；世界交通大会（WTC）交通工程学部交通组织与运营管理技术委员会 主席；中国交通工程学会理事；中国道路交通安全智库 专家；重庆市规划学会城市交通专委会副秘书长，重庆市自动驾驶上路专家委员会专家，重庆市车管专家顾问专家委员会专家；重庆市综合交通规划咨询专家；主要研究领域：交通系统规划与智能化管理、区域交通组织设计与智能控制优化、智能交通系统研究与大数据分析、复杂网络交通流建模分析、道路交通安全与改善设计等领域。近年来科研项目及成果：完成科学研究项目110多项，获得重庆市科技进步三等奖1项，社会发展研究奖三等奖1项，公开发表论文30余篇，SCI、EI收录5篇，参与编写教材2部。